Présentation Emilien

[Emilien78]

Bonjour à toutes et à tous

Je suis actuellement propriétaire d'une mito 1.3 jtdm depuis plus d'un an (elle est en vente par ailleurs )

Je viens contribuer à ce forum malgré ma présence chez la concurrence (milano-torino)

En effet ces deux forum sont complémentaires à mon gout

Concernant ma mito c'est un petit moteur mais que je trouve très agréable sur lequel j'ai fait quelques petites chose (stage 1 entre autre avec egr off) et c'est que du bonheur

Je suis localisé en IDF et me sert de ma mito comme daily, voila voila

[Gwadazindien]

Bienvenue sur FMG !
Tu compte reprendre une autre Mito ?

[CoyA]

Bienvenue sur FMG !

[Emilien78]

Merci

Ho que oui ! Je suis tombé amoureux de cette voiture

Je veux une T-jet 155 qui sera améliorée petit à petit jusqu’à un stage 2 avec gestion flexfuel E85

Je sais que je risque de m'attirer les foudres de certains pour l'E85 mais parcourant pas loin de 40 000 km/an je ne peux me permettre de rouler au SP
Et puis quand je vois Tino14, Nordinateur et les annonces lbc de certaines t-jet 155 qui ont presque 200 000 km ça en dis long sur la fiabilité de cette motorisation. Seul bémol, la boite de vitesse réputée fragile pour ses roulements

[Kent1]

Salut!! Bienvenue!

[juliem]

bienvenue !!
j'ai aussi craqué sur la mito et après la 1,3ljtdm j'ai pris une qv... et la mazout est toujours en vente, ça bouge pas beaucoup en ce moment, parait que tout le monde attend les élections

[Porsche911gt3]

Salut a toi et bienvenue!

[Emilien78]

Merci pour votre accueil

En effet elle est en vente depuis 2 semaines et pas un coup de fil ! Les voitures personnalisée (pas kéké tuning hein   ) ça à du mal a partir... Il faut trouver le bon acheteur !

J'ai très longuement hésiter avec la QV mais le bloc multiair est souvent problématique et les assurance chères. Et entre un t-jet stage 1 et une qv stage 1 il n'y a aucune différence donc pourquoi payer plus et risquer des problèmes

[Porsche911gt3]

Pour avoir essayé les deux, ça n'est clairement pas le même moteur. Mais après 2012 cest fiable.

[Emilien78]

Que veux tu dire par "ce n'est pas le même moteur" ?

Enfin je m'en doute c'est le comportement que tu trouve différent ? Le t-jet était stage 1 ?

Pour info :
T-jet 155 stage 1 : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/169-1-4-turbo/?stage=70
T-jet 155 stage 2 : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/169-1-4-turbo/?stage=4115
QV MA : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/170-1-4-t-multiair-qv/

Alfa a revu le bloc MA en 2012 ? Donc "proscrire" tout ce qui est avant ce millésime ?

[drums18]

Bonjour et bienvenue sur FMG!A très bientôt....

[Emilien78]

Bonjour et bienvenue sur FMG!A très bientôt....

Merci

[Alfalex]

Bonjour l'ami et bienvenue,

Tu es content de ta reprog ? et de la vanne off ? Tu as fais les modif d'un coup ou séparément ?
Des soucis particulier depuis cette reprog et tu l'as fais a combien de km ? 
J'ai posé trop de question d'un coup désolé mdr

[Emilien78]

Bonjour l'ami et bienvenue,

Tu es content de ta reprog ? et de la vanne off ? Tu as fais les modif d'un coup ou séparément ?
Des soucis particulier depuis cette reprog et tu l'as fais a combien de km ? 
J'ai posé trop de question d'un coup désolé mdr

J'en suis super satisfait
J'ai tout fait d'un coup et c'est que du bonheur :
- Le couple apporté par la reprog évite de devoir rétrograder
- L'egr off après un certain temps (2 / 3 mille km) rend le moteur encore plus coupleux en très bas régime. A 1200 tr/min en 4 sa repart comme si tu était dans les 2000
- consommation réelle de 5l/100 en roulant tranquille ce qui complète et amorti la reprog assez rapidement

Bilan positif sur tout les plans sauf les démarrage à froid qui sont un peu odorant mais rien de méchant lol

[Alfalex]

J'y songe vraiment de plus en plus maintenant  pas de soucis mécanique depuis ? tu l'as fais a cb de km et tu as fais combien de km depuis ?

[Emilien78]

Tu devrai
J'étais septique au début sur les reprogrammation mais quand on voit sur ce que ça joue et comment c'est géré, un stage 1 ne posera pas de problème donc fiabilité non impacté

A moins de tirer comme un cochon dedans mais dans ce cas stage 1 ou origine ça reviens au meme

[Porsche911gt3]

Que veux tu dire par "ce n'est pas le même moteur" ?

Enfin je m'en doute c'est le comportement que tu trouve différent ? Le t-jet était stage 1 ?

Pour info :
T-jet 155 stage 1 : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/169-1-4-turbo/?stage=70
T-jet 155 stage 2 : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/169-1-4-turbo/?stage=4115
QV MA : https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/9-alfa-romeo/162-mito/163-09-2008-2016/170-1-4-t-multiair-qv/

Alfa a revu le bloc MA en 2012 ? Donc "proscrire" tout ce qui est avant ce millésime ?

le comportement, beaucoup plus plein a tous les régimes.
Et reprog, une qv cest 195cv, 340n.m

[Emilien78]

Merci pour ton retour porsche

[sprint02]

Bonjour et bienvenu

[Pimpuricchio]

Bienvenue ici !
Je valide pour les reprog, j'en ai eu deux sur une 147 et un GT, jamais eu de soucis, il suffit de respecter la mécanique.

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