Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon

Félicitation, de la part de tout le Forum, à CoyA vainqueure du concours n°71 Octobre 2017 : " Votre Alfa et l'Armée "



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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon

Où sont les membres du forum?

Le carte des membres est disponible ici:

Pour la compléter envoyez moi un message personnel à partir du forum et je vous ajouterai.

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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta

Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon

Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.

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Ressorts courts et suspensions pilotées ?

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Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Mer 8 Aoû 2012 - 8:02

J'ai une question, posesseur d'une SBK j'ai les suspensions pilotés, je trouve que la mito aurait mérité d'être 2-3cm plus basse (meme si ca frotte déjà  lol! ) donc es ce que les suspensions pilotés sont compatibles avec des ressorts courts, gestion de l'amortissement etc ...?


Dernière édition par porsche911gt3 le Mar 19 Nov 2013 - 8:14, édité 1 fois
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Fouine le Mer 8 Aoû 2012 - 12:19

Les suspattes pilotées sont en option ?
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Mer 8 Aoû 2012 - 12:42

non moi elles sont de série sur la SBK
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Fouine le Mer 8 Aoû 2012 - 15:55

Romeo a fait un rabaissement de sa t-jet mais j'ignore si elle a l'option.

Sur Alfisti : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Suspensions:::1_367_373.html

Pour chaque amortos avant, "Not suitable for MiTos with factory-fitted electronically controlled adjustable suspension."
Donc c'est pas gagné, mais ça existe peut-être.
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Johan le Mer 8 Aoû 2012 - 15:56

A mon avis ça ne marchera pas....
En plus tu vas perdre ta garantie, si j'étais toi je n'y toucherai surtout pas.
Après je peux me tromper bien sur mais vu que tout fonctionne ensemble avec le D.N.A. ça risque de piquer Rolling Eyes

(pour info celle de Romeo n'a pas le chassis dynamic)
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Mer 8 Aoû 2012 - 16:01

oui c'est piloté par le D.N.A. ce qui est d'ailleurs génial ca évite de se faire tasser les vertèbres a cause des jantes 18" en mode normal, en mode D c'est une autre histoire ^^

Donc j'oublie pour le rabaissement !mur1 tant pis pour moi ^^ Merci les copains !!!
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Jeu 18 Juil 2013 - 10:46

Bon j'ai besoin de votre aide, j'ai envoyé un mail à Novitec concernant leurs suspensions, et j'arrive pas à traduire correctement leur réponse, quelqu'un peu m'aider?


Mon mail:
Hello, can you confirm the compatibility of your
suspension F 640 and F 642 with my MiTo 1.4 170cv MA equipped with controlled suspension.

Can you also give me more details on these two products?
cordially

Mr TRIBILLAC


la réponse:
Hello ,

yes, both will fit to your car.
But it will also fall back in normal mode whilst driving.
To be able also drive in dynamic mode you will need further parts.
This will be like a small transitor which must be pluged in to the sensor cable from the dampers.
These items will cost additional 200,- Euro.



Kind Regards
Volker
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Pimpuricchio le Jeu 18 Juil 2013 - 10:50

En gros en mode N c'est compatible mais t'as besoin d'une autres pièce pour pouvoir installer leur suspat' et utiliser le mode dynamic et qui coute 200€ en plus ^^
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  titouf le Jeu 18 Juil 2013 - 10:53

Tiens y'en à un qui veut vraiment rabaisser sa Mito Laughing 


En gros tu prends le kit suspension novitec de ton choix mais pour les suspats pilotés, mais pour avoir le controle des suspensions il te faut ajouter un boitier en plus dessus.

Sinon tu n'auras que des combinés filetés classiques.

Autant prendre du b14 non ... ?

D'ailleurs prends un temps et regarde comment c'est foutu cette suspension là, qu'on voit un peu si c'est juste un petit cablage accessible, fait un test en les debranchant, si aucun témoin ... B14 Twisted Evil 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Jeu 18 Juil 2013 - 10:54

Merci Pimp, tu confirme ce que j'avais à peut près compris lol! 

Donc voila, messieurs les possesseur du châssis piloté vous savez ce qu'il vous reste à faire! Wink 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Jeu 18 Juil 2013 - 10:57

j'avais essayé, défaut ODB direct avec le symbole d'un amorto...
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  titouf le Jeu 18 Juil 2013 - 10:59

j-c a écrit:j'avais essayé, défaut ODB direct avec le symbole d'un amorto...

Ok c'est bon à savoir.

Ca veut dire que les suspats novitec ont un détrompeur, mais pas le système permettant de changer le mode de suspension ...

Plus qu'a trouver la valeur de ce détrompeur, et tu pose des b14
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Jeu 18 Juil 2013 - 11:05

je pence plutot que la régulation de l'amortissement ce fait quand même, ça serais con de le virer tellement c'est top!

je vais leur poser la question au kartoffel lol! 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Kent1 le Jeu 18 Juil 2013 - 11:31

Connaissant Novitec, je pense pas qu'il est fait un simple détrompeur, ils ont du garder la gestion électronique.

Tant que tu y es demande leur si les 4 pistons passent bien dans leurs jantes en 17! Merci Wink
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  titouf le Jeu 18 Juil 2013 - 11:38

Kent1 a écrit:Connaissant Novitec, je pense pas qu'il est fait un simple détrompeur, ils ont du garder la gestion électronique.

Tant que tu y es demande leur si les 4 pistons passent bien dans leurs jantes en 17! Merci Wink

Je suis d'accord, mais faut bien comprendre que les combinés qu'ils te vendent ne sont pas "pilotables" sauf si tu prends le boitier en supplément.

Donc leur suspats sans boitier c'est kif kif avec un B14 et un détrompeur pour faire croire qu'ils y a suspats pilotés Cool


Dernière édition par titouf le Ven 19 Juil 2013 - 6:25, édité 1 fois
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Kent1 le Jeu 18 Juil 2013 - 12:16

C'est pour ça qu'il faut le boitier! Wink
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Ven 19 Juil 2013 - 10:01

Donc conclusion...

Au final on perd quand même les suspensions piloté, le boité sert juste de détrompeur pour supprimer le défaut sur l'ODB.
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Kent1 le Ven 19 Juil 2013 - 10:18

C'est de l'arnaque leur truc! Comme quoi tu as plus tôt intérêt à bien te renseigner avant de commander, y dise pas du tout ça sur le site.
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Ven 19 Juil 2013 - 10:21

tu as bien raison!

En plus je me suis fait chié à leur parler en anglais pour que je me rende compte au bout de 5 e-mail que le gars parle bien français...lol! 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Kent1 le Ven 19 Juil 2013 - 10:29

lol!
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Ven 19 Juil 2013 - 12:08

Donc ca se pilote pas ??
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  drums18 le Ven 19 Juil 2013 - 12:19

j-c a écrit:tu as bien raison!

En plus je me suis fait chié à leur parler en anglais pour que je me rende compte au bout de 5 e-mail que le gars parle bien français...lol! 
!bravo! et :violent14: :satan09: 
N'importe quoi!
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Kent1 le Ven 19 Juil 2013 - 12:32

porsche911gt3 a écrit:Donc ca se pilote pas ??

Tu es perspicace Porsche! lol!
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Ven 19 Juil 2013 - 12:40

Bah je comprend pas pkoi il font deux modèles ... un pour suspat dyn et un pour suspat non dyn ?
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Ven 19 Juil 2013 - 13:09

c'est parce qu'ils te vendent en plus un boitier pour pas que tu n'aies de défaut à l'ODB.
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Ven 19 Juil 2013 - 13:21

on est condamné a rester en suspat ori alors :'( avec des granndddd ressort lol! 

Ce midi coffre chargé avec 2 personnes à l'arrière je vous assure que c'était bas :p
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Ven 19 Juil 2013 - 13:30

un peu de béton dans le logement de la roue de secours et voilà! lol! 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Ven 19 Juil 2013 - 13:34

ouais par contre niveau freinage et appui c'était vachement moins bon chargé à bloc donc je pense qu'il vaut mieux garder le bloc de béton pour les meeting et le poser sur le bord de la route quand on va arsouiller Smile
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  j-csbk012 le Ven 19 Juil 2013 - 13:37

dans ce cas là, l'idée des packs de bières n'est pas mal, tu remplis pour les meeting, tu bois la bière, et après tu peux arsouiller, mais bon il faut décuver avant! lol! 
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Re: Ressorts courts et suspensions pilotées ?

Message  Porsche911gt3 le Ven 19 Juil 2013 - 13:43

C'est un bon principe ca je vais poser un copyright lol! 
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